Ford publie son rapport financier et de développement durable intégré pour 2023
Laurent Missoffe [] 5 avril 2023
Selon de nouvelles données, Ford est en bonne voie pour atteindre la neutralité carbone pour l'ensemble de ses véhicules, de ses activités et de sa chaîne d'approvisionnement au plus tard en 2050. L'entreprise prévoit également que les émissions de dioxyde de carbone sur la durée de vie du véhicule pour les consommateurs conduisant un VE Ford par rapport à un véhicule à moteur à combustion interne similaire pourraient être réduites de 60 %.
Ford a réduit les émissions de ses usines de 40 % entre 2017 et 2022 ; en 2022, l'entreprise utilisait 60 % d'électricité sans carbone.
Ford a vérifié ses systèmes de gestion de la diligence raisonnable pour le nickel, le lithium et le cobalt et a effectué 30 audits de fournisseurs le long des chaînes d'approvisionnement des batteries minérales clés à tous les niveaux jusqu'au site minier.
Ford annonce la publication de son rapport financier et de développement durable intégré 2023, qui détaille les progrès de l'entreprise vers la réalisation de son engagement à construire un avenir de transport plus durable, plus inclusif et plus équitable.
Le rapport présente de nouvelles informations qui démontrent que Ford est en bonne voie pour atteindre la neutralité carbone pour l'ensemble de ses véhicules, de ses opérations et de sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2050, en s'appuyant sur plus de deux décennies de leadership en matière de rapports sur le développement durable. En outre, il met en évidence les développements de projets qui soutiennent l'engagement de l'entreprise à s'approvisionner de manière responsable en matières premières et à gérer de manière transparente la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques et des batteries.
"Nous pensons que générer de la valeur pour les clients, les employés et les communautés tout en prenant soin de l'environnement est essentiel à la réussite à long terme de toute entreprise. Nous nous engageons à être ouverts sur nos progrès et nos domaines d'amélioration alors que nous nous lançons dans une transformation massive pour être les pionniers de l'ère électrique et connectée du transport. Alors que nous nous efforçons de faire du transport neutre en carbone une réalité, nous sommes enthousiastes et optimistes quant à l'avenir. "
- Président du conseil d'administration : Bill Ford.
Entre 2022 et 2026, Ford investira plus de 50 milliards de dollars dans la conception et la production de véhicules électriques et de batteries.
L'entreprise est en bonne voie pour atteindre ses objectifs de production annuelle de 600 000 véhicules électriques d'ici à la fin de 2023 et de plus de 2 millions d'ici à la fin de 2026. Le volume de véhicules électriques vendus par Ford dans le monde devrait atteindre 50 % d'ici 2030.
La réduction des émissions de dioxyde de carbone d'un véhicule électrique Ford est l'une des statistiques sur les effets de la stratégie qui sont fournies dans le rapport. Selon les estimations, les émissions de dioxyde de carbone d'un véhicule électrique Ford pendant toute sa durée de vie pourraient être réduites de 60 % lorsqu'il est rechargé avec de l'électricité américaine, en fonction du modèle. La réduction des émissions de dioxyde de carbone est plus importante aux États-Unis que dans le cas d'un véhicule à moteur à combustion interne comparable fonctionnant avec l'électricité moyenne du réseau.
Cette économie de dioxyde de carbone pour le F-150 Lightning au cours de sa durée de vie correspond à la quantité de dioxyde de carbone qui serait produite si 8 777 gallons d'essence n'étaient pas utilisés. Lorsque les ventes au détail du pick-up F-150 Lightning ont commencé en juin 2022 pour le premier mois complet, il est rapidement devenu le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis.
Accélérer la transition vers la neutralité carbone:
L'engagement de Ford à atteindre la neutralité carbone va au-delà de la réduction des émissions de ses véhicules et se concentre plutôt sur la réduction des émissions des bâtiments, des opérations et de l'électricité qui soutiennent les opérations de l'entreprise et la chaîne d'approvisionnement mondiale. .
Ford a réduit les émissions des Scopes 1 et 2, qui comprennent les émissions directes des opérations et les émissions indirectes des achats d'énergie, de 35,4 % depuis 2017.
Afin d'accroître l'efficacité énergétique et la conservation dans l'ensemble de ses installations et processus de fabrication, Ford a investi plus de 26 millions de dollars dans la modernisation des installations. Cela a aidé l'entreprise à atteindre une réduction de 40 % des émissions absolues de gaz à effet de serre liées à la fabrication par rapport à 2017.
L'entreprise a également progressé dans l'utilisation d'une électricité sans carbone, en incorporant 60,6 % de celle-ci dans ses opérations à travers le monde, y compris toute l'électricité achetée pour la fabrication en Europe et au Mexique. Dans le monde entier, 42,6 % de l'électricité provenait de sources renouvelables.
Ford a réduit les émissions de ses usines de 40 % entre 2017 et 2022 ; en 2022, l'entreprise utilisait 60 % d'électricité sans carbone.
Ford a vérifié ses systèmes de gestion de la diligence raisonnable pour le nickel, le lithium et le cobalt et a effectué 30 audits de fournisseurs le long des chaînes d'approvisionnement des batteries minérales clés à tous les niveaux jusqu'au site minier.
Ford annonce la publication de son rapport financier et de développement durable intégré 2023, qui détaille les progrès de l'entreprise vers la réalisation de son engagement à construire un avenir de transport plus durable, plus inclusif et plus équitable.
Le rapport présente de nouvelles informations qui démontrent que Ford est en bonne voie pour atteindre la neutralité carbone pour l'ensemble de ses véhicules, de ses opérations et de sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2050, en s'appuyant sur plus de deux décennies de leadership en matière de rapports sur le développement durable. En outre, il met en évidence les développements de projets qui soutiennent l'engagement de l'entreprise à s'approvisionner de manière responsable en matières premières et à gérer de manière transparente la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques et des batteries.
"Nous pensons que générer de la valeur pour les clients, les employés et les communautés tout en prenant soin de l'environnement est essentiel à la réussite à long terme de toute entreprise. Nous nous engageons à être ouverts sur nos progrès et nos domaines d'amélioration alors que nous nous lançons dans une transformation massive pour être les pionniers de l'ère électrique et connectée du transport. Alors que nous nous efforçons de faire du transport neutre en carbone une réalité, nous sommes enthousiastes et optimistes quant à l'avenir. "
- Président du conseil d'administration : Bill Ford.
Entre 2022 et 2026, Ford investira plus de 50 milliards de dollars dans la conception et la production de véhicules électriques et de batteries.
L'entreprise est en bonne voie pour atteindre ses objectifs de production annuelle de 600 000 véhicules électriques d'ici à la fin de 2023 et de plus de 2 millions d'ici à la fin de 2026. Le volume de véhicules électriques vendus par Ford dans le monde devrait atteindre 50 % d'ici 2030.
La réduction des émissions de dioxyde de carbone d'un véhicule électrique Ford est l'une des statistiques sur les effets de la stratégie qui sont fournies dans le rapport. Selon les estimations, les émissions de dioxyde de carbone d'un véhicule électrique Ford pendant toute sa durée de vie pourraient être réduites de 60 % lorsqu'il est rechargé avec de l'électricité américaine, en fonction du modèle. La réduction des émissions de dioxyde de carbone est plus importante aux États-Unis que dans le cas d'un véhicule à moteur à combustion interne comparable fonctionnant avec l'électricité moyenne du réseau.
Cette économie de dioxyde de carbone pour le F-150 Lightning au cours de sa durée de vie correspond à la quantité de dioxyde de carbone qui serait produite si 8 777 gallons d'essence n'étaient pas utilisés. Lorsque les ventes au détail du pick-up F-150 Lightning ont commencé en juin 2022 pour le premier mois complet, il est rapidement devenu le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis.
Accélérer la transition vers la neutralité carbone:
L'engagement de Ford à atteindre la neutralité carbone va au-delà de la réduction des émissions de ses véhicules et se concentre plutôt sur la réduction des émissions des bâtiments, des opérations et de l'électricité qui soutiennent les opérations de l'entreprise et la chaîne d'approvisionnement mondiale. .
Ford a réduit les émissions des Scopes 1 et 2, qui comprennent les émissions directes des opérations et les émissions indirectes des achats d'énergie, de 35,4 % depuis 2017.
Afin d'accroître l'efficacité énergétique et la conservation dans l'ensemble de ses installations et processus de fabrication, Ford a investi plus de 26 millions de dollars dans la modernisation des installations. Cela a aidé l'entreprise à atteindre une réduction de 40 % des émissions absolues de gaz à effet de serre liées à la fabrication par rapport à 2017.
L'entreprise a également progressé dans l'utilisation d'une électricité sans carbone, en incorporant 60,6 % de celle-ci dans ses opérations à travers le monde, y compris toute l'électricité achetée pour la fabrication en Europe et au Mexique. Dans le monde entier, 42,6 % de l'électricité provenait de sources renouvelables.